据KTLA报道，加州官员将投资一家私人公司建造连接拉斯维加斯和南加州的高铁，该计划将帮助该公司获得数十亿美元的私人融资。
由州财政部长菲奥娜•马(Fiona Ma)担任主席的委员会今年可能批准维珍美国铁路公司(Virgin train USA)发行3亿美元免税私人活动债券，明年可能还会批准同样数额的债券。这将使该公司发行约24亿美元的债券，约为其在美国西部建造首列私人高速列车所需资金的一半。
该公司负责公共事务的高级副总裁本·波利特(Ben Porritt)称，这一批准是“一个重大里程碑”。他在一份电子邮件声明中表示:“这是一项重大的私人投资，将创造数千个新就业岗位，引发新的住宅开发，每年减少近450万辆汽车上路。”
维珍美国铁路公司(Virgin train USA)之前名为Brightline，已经在佛罗里达州运营了一列高速列车。该公司的加州-内华达州项目预计将跨越185英里，耗时90分钟将乘客从拉斯维加斯运送到位于洛杉矶东北部的加州维克多维尔。建设预计将于2020年开始，耗时三年。
维珍获得私人融资的能力可能会让人质疑，为什么加州的公共项目没有吸引到同样的投资。按照目前的情况，全州只有不到770亿美元的资金来建设这条铁路，而且没有任何私人公司或捐助者承诺提供资金。
马是一名民主党人，她说她在佛罗里达州乘坐了维珍的一列火车，并称它比传统火车更时髦。她说，在拉斯维加斯和加州之间建设这样一个项目将促进经济发展，方便出行，改善出行体验。她说:“维珍创造了火车旅行的新纪元，在未来，火车旅行将变得非常时髦和有趣。”
